De nieuwe cel gebruikt een keramische elektrolyt in plaats van vloeibare, waardoor de batterij veiliger, compacter en beter recyclebaar is.
Autofabrikanten zouden al “grote interesse” hebben getoond in de technologie.
“Sed ut perspiciatis unde omnis iste natus error sit voluptatem accusantium doloremque laudantium,” verklaarde Roos.
De eerste prototypes worden volgend jaar getest in samenwerking met een grote Europese autofabrikant, waarvan de naam nog geheim blijft.
